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Aug 22, 2023

MSC Cruises vs. Royal Caribbean: Welches große

MSC Cruises vs. Royal Caribbean – wie ist der Vergleich? Beide Kreuzfahrtlinien sind dafür bekannt, erschwingliche Kreuzfahrtpreise und Spaß an Bord für Passagiere jeden Alters anzubieten, obwohl die Preise von Royal Caribbean vergleichbar sind

MSC Cruises vs. Royal Caribbean – wie ist der Vergleich? Beide Kreuzfahrtlinien sind dafür bekannt, erschwingliche Kreuzfahrtpreise und Spaß an Bord für Passagiere jeden Alters anzubieten, obwohl die Preise von Royal Caribbean auf den neueren, beliebteren Schiffen deutlich höher sein können. Jeder verfügt über eine umfangreiche Flotte, zu der spritzige Megaschiffe gehören, die bei voller Auslastung mehr als 6.000 Gäste befördern, sowie eine breite Palette an Reiserouten zu Top-Kreuzfahrtzielen wie der Karibik und Europa.

Es gibt jedoch wesentliche Unterschiede im Erlebnis an Bord. Beide Kreuzfahrtlinien bieten aufregende Aktivitäten (nur nicht die gleiche Art) und jede hat ihre eigene Herangehensweise an Unterhaltung, Kinderclubs und Restaurants.

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Welche Kreuzfahrtlinie sollten Sie wählen? Lesen Sie weiter für einen direkten Vergleich zwischen MSC Cruises und Royal Caribbean. Wir gehen auf das Borderlebnis, die Reiserouten und das Passagierprofil jeder Marke ein, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen.

Royal Caribbean hat bei Amerikanern einen besseren Bekanntheitsgrad als MSC Cruises. Die in Miami ansässige Kreuzfahrtlinie, die für ihre bahnbrechenden Innovationen bekannt ist, betreibt 26 Schiffe, darunter die fünf größten Kreuzfahrtschiffe der Welt. Zwei weitere Megaschiffe werden der Flotte im Jahr 2024 beitreten, wenn Icon of the Seas, das erste in einer neuen Klasse für die Kreuzfahrtlinie, und Utopia of the Seas, das sechste Schiff der Oasis-Klasse der Linie, den ersten und zweitgrößten Schiffstitel beanspruchen werden von zwei anderen Schiffen der Royal Caribbean.

Das in italienischem Besitz befindliche Unternehmen MSC Cruises mit Sitz in Genf (Schweiz) ist Teil der MSC Group, der weltweit größten Containerschifffahrtsgesellschaft. Diese schnell wachsende Kreuzfahrtmarke hat seit 2012 ein Dutzend Kreuzfahrtschiffe vom Stapel gelassen.

Der US-Markt wurde für MSC zwischen 2017 und 2022 weitgehend eingeführt, als das Unternehmen vier Schiffe der Seaside-Klasse auf den Markt brachte, die hauptsächlich für die Fahrt von Miami in die Karibik konzipiert waren. Eine seiner Verkaufsstrategien? Kinder unter 17 Jahren können häufig kostenlos reisen, wenn sie mit begleitenden Erwachsenen in derselben Kabine übernachten.

Im Jahr 2025 wird die Kreuzfahrtgesellschaft die MSC World America taufen, ein in Miami ansässiges Megaschiff, das Schwesterschiff der MSC World Europa aus dem Jahr 2022. Beide nutzen als Brennstoff sauber verbrennendes Flüssigerdgas (LNG).

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Weder Royal Caribbean noch MSC Cruises verfügen über ein Schiff, das bei Doppelbelegung weniger als 2.000 Passagiere befördert – und ihre größten Schiffe bieten bei voller Auslastung Platz für mehr als das Dreifache.

Die älteren Schiffe von Royal Caribbean (Vision-, Radiance-, Voyager- und Freedom-Klasse) befördern bei Doppelbelegung 2.000 bis 3.900 Gäste, während die neuesten (Oasis- und Quantum-Klasse) 4.000 bis fast 6.000 Gäste beherbergen.

Die fünf Schiffe der Oasis-Klasse, zu denen im Jahr 2024 die Utopia of the Seas hinzukommt, sind die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt. Sie befördern 5.700 Gäste bei Doppelbelegung und knapp über 7.000 bei Vollbelegung. Sie zeichnen sich durch ihr Split-Rumpf-Design aus, das nach innen gerichtete Kabinen und thematisch gestaltete Viertel ermöglicht, die dazu beitragen, den Fußgängerverkehr zu verteilen und es den Gästen einfacher zu machen, sich auf den 18 Decks der Schiffe zurechtzufinden.

Die zwischen 2014 und 2021 eingeführten Schiffe der Quantum-Klasse von Royal Caribbean bieten Platz für 4.180 Gäste bei Doppelbelegung und 5.500 bei voller Kapazität. Diese fünf Schiffe sind an der North Star-Sightseeing-Kapsel zu erkennen, die sich 300 Fuß über dem Meer erhebt.

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Wenn die Icon of the Seas in See sticht, wird sie das größte Schiff der Welt und das erste LNG-betriebene Schiff von Royal Caribbean sein. Die Icon of the Seas kann 5.600 Gäste bei Doppelbelegung und bis zu 7.600 Gäste bei voller Kapazität befördern. Sie verfügt über acht Stadtteile und bietet mehr Kabinen und Suiten für vier oder mehr Passagiere als jedes andere Schiff der Flotte.

Die Schiffe der Freedom-Klasse von Royal Caribbean, die bei Doppelbelegung etwa 3.900 Passagiere befördern, und die Schiffe der Voyager-Klasse, die 3.100 Passagiere beherbergen, bieten einige der aufregenden Aktivitäten der größeren Schiffe. Die Schiffe der Vision-Klasse aus den 1990er-Jahren bieten Platz für 2.400 bis 2.500 Gäste und bieten deutlich weniger Attraktionen an Bord. Schiffe der Radiance-Klasse sind die kleinsten der Flotte und befördern bei Doppelbelegung 2.100 Gäste.

Wer ein Schiff ohne Mega-Größe bevorzugt, sollte vielleicht die preisgünstigen Mittelmeer-, Karibik- und Alaska-Routen von Royal Caribbean auf den modernisierten Schiffen der Radiance- und Voyager-Klasse in Betracht ziehen.

Auch MSC Cruises mag große Schiffe. Sechs seiner Schiffe gehören zu den 20 größten Kreuzfahrtschiffen der Welt, darunter die MSC World Europa, die knapp hinter den Schiffen der Oasis-Klasse von Royal Caribbean liegt. Es bietet Platz für 5.252 Gäste bei Doppelbelegung und 6.762 bei Vollbelegung. World Europa verfügt über ein Y-förmiges Design mit einem dramatischen Open-Air-Atrium. Im Jahr 2025 wird die Schwestergesellschaft MSC World America hinzukommen.

Die nächstgrößten Schiffe der MSC-Flotte sind die fünf Schiffe der Meraviglia-Klasse, die alle ab 2017 eingeführt wurden. Sie befördern 4.438 Gäste bei Doppelbelegung und bis zu 6.327 Gäste bei voller Kapazität. Sowohl MSC Meraviglia als auch MSC Divina verkehren auf US-Routen ab New York bzw. Miami.

Die Schiffe, mit denen in den USA ansässige Kreuzfahrtschiffe wahrscheinlich am besten vertraut sind, sind die vier Schiffe der Seaside-Klasse von MSC, die bei Doppelbelegung 4.132 Passagiere und bei voller Kapazität 5.119 Passagiere aufnehmen können. Sie sind fast identisch (mit nahezu identischen Namen: Seaside, Seaview, Seashore und Seascape) und haben eine energiegeladene Atmosphäre und ein schillerndes zentrales Atrium mit mehreren Decks.

Die 12 älteren MSC-Schiffe sind in drei Klassen unterteilt – Lirica, Musica und Fantasia – und bieten bei Doppelbelegung Platz für 2.000 bis 3.500 Gäste. Die MSC Divina der Fantasia-Klasse, die 2012 vom Stapel lief, ist US-Kreuzfahrtschiffen vielleicht am besten bekannt, da sie häufig von Miami aus in die Karibik fährt. Die anderen Schiffe sind hauptsächlich in Europa, Südamerika und Asien stationiert.

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Reisen Sie mit Kindern? Vielleicht sogar Oma und Opa? Sowohl Royal Caribbean als auch MSC Cruises sind führend im Bereich Familienkreuzfahrten. Die Passagiere reichen von jungen Eltern mit Kindern im Vorschulalter bis hin zu Familien mit mehreren Generationen. Beide Linien locken auch Paare und Freundesgruppen an, die eine lebendige Kreuzfahrtatmosphäre bevorzugen und sich nicht scheuen, ihren Urlaub mit mehreren Tausend anderen Passagieren zu teilen.

MSC und Royal Caribbean sprechen in erster Linie preisorientierte Gäste an, die erschwingliche Kreuzfahrtpreise suchen, wohlhabendere Kreuzfahrtschiffe können jedoch auch höherpreisige Suiten mit gehobener Ausstattung buchen.

Während beide Kreuzfahrtlinien Reisende aus der ganzen Welt anziehen, insbesondere auf Mittelmeer- und Asienrouten, ist die Passagierbasis von MSC internationaler, selbst auf Schiffen, die von Miami aus in die Karibik fahren. MSC-Kreuzfahrtschiffe machen wichtige Sicherheits- und Ausschiffungsansagen in mehreren Sprachen (Englisch, Italienisch, Spanisch, Französisch und Deutsch), obwohl alle Mitarbeiter und Besatzungsmitglieder Englisch sprechen.

Wenn Sie herausfinden, welche Atmosphäre Sie am meisten anspricht – eher Nordamerikaner (Royal Caribbean) oder ein überwiegend internationales Publikum (MSC Cruises) – kann Ihnen die Wahl zwischen diesen beiden Megaschiff-Kreuzfahrtmarken erleichtert werden.

Die Kabinen der meisten Mainstream-Kreuzfahrtlinien sind eher auf Funktionalität als auf auffälliges Design ausgelegt. Beide Linien verfügen über fensterlose Innenräume, Meerblick, Balkone und Suiten.

Royal Caribbean verfügt über eine enorme Auswahl an Zimmer- und Suite-Kategorien – bis zu 34 Typen auf seinen neueren Schiffen – und bietet einige ziemlich elegante Annehmlichkeiten. Diese reichen von Innenkabinen mit „Virtual Balcony“-LED-Bildschirmen, die Ausblicke von außerhalb des Schiffes zeigen, über zweistöckige Loft-Suiten bis hin zu einer Ultimate Family Suite mit einem Spielbereich und einer Rutsche vom Schlafbereich zum Wohnzimmer.

Die Schiffe der Oasis-Klasse von Royal Caribbean verfügen über Balkonkabinen ohne Meerblick. Das liegt daran, dass sie den belebten Boardwalk, ein Restaurant- und Unterhaltungsviertel unter freiem Himmel oder den ruhigeren Central Park überblicken.

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Neuere Royal Caribbean-Schiffe verfügen über mehr Balkonkabinen und weniger Kabinen mit Meerblick als ältere Schiffe. Wenn Sie einen Meerblick buchen, sind auf vielen Schiffen die Achter- oder Heckkabinen im Allgemeinen am geräumigsten.

Sechs Schiffe von Royal Caribbean (Brilliance of the Seas, Anthem of the Seas, Quantum of the Seas, Ovation of the Seas, Harmony of the Seas und Spectrum of the Seas) bieten Kabinen für Alleinreisende an. Diese reichen von einer 101 Quadratmeter großen Innen-Studiokabine bis zu einer 199 Quadratmeter großen Studio-Kabine mit Meerblick und Balkon.

Unterkünfte der Spitzenklasse werden als Royal Suite Class bezeichnet und zählen zu den spektakulärsten Suiten im Mainstream-Kreuzfahrtsektor. Sie sind auf Schiffen der Oasis- und Quantum-Klasse verfügbar und reichen von relativ bescheidenen 290 Quadratmeter großen Junior-Suiten bis hin zu zweistöckigen, 1.800 Quadratmeter großen Royal Loft-Suiten, die mit einem modernen Penthouse-Apartment mithalten können. Diese Suiten mit Concierge-Service sind preislich weit über anderen Kabinen und sprechen wohlhabende Reisende an, insbesondere solche, die mit ihren Familien unterwegs sind und das lebhafte Ambiente eines großen Schiffes einem kleineren Luxusschiff vorziehen.

Die zweistöckige Ultimate Family Suite – eine verspieltere und farbenfrohere Option für Familien mit jüngeren Kindern und einem sehr großzügigen Budget – ist auf Wonder of the Seas, Symphony of the Seas und Spectrum of the Seas verfügbar.

Alle Gäste der Royal Suite Class haben Zugang zu exklusiven Veranstaltungsorten wie dem Restaurant Coastal Kitchen und einer privaten Lounge und/oder einem Sonnendeck. Zusätzliche Annehmlichkeiten und VIP-Vergünstigungen variieren je nach gebuchter Royal Suite Class-Kategorie.

Wenn die Icon of the Seas Anfang 2024 ihr Debüt gibt, wird sie 28 verschiedene Kabinen- und Suite-Kategorien bieten, darunter 14 völlig neue Zimmertypen. Dieses Schiff wurde für Familien konzipiert und 80 % seiner Kabinen können miteinander verbunden werden oder bieten ausreichend Platz für die Unterbringung größerer Familien.

MSC kommt dem Kabinen- und Suite-Angebot von Royal Caribbean am nächsten und ist an Bord der MSC World Europa, die Ende 2022 ihr Debüt feierte und über 19 Kabinenkategorien verfügt, darunter sieben neue Designs. Die beeindruckendste Nicht-MSC-Yacht-Club-Unterkunft auf World Europa ist die 35 Quadratmeter große Grand Suite Aurea mit Terrasse und Whirlpool.

Die größten Suiten auf den meisten MSC-Schiffen befinden sich im MSC Yacht Club, einer exklusiven Enklave auf neueren MSC-Schiffen, die private Bereiche und zusätzliche Annehmlichkeiten bietet. Dazu gehören die MSC Yacht Club Owner's Suite mit Whirlpool-Badewanne, die 840 bis 1.119 Quadratmeter Innenraumfläche mit einem 840 Quadratmeter großen Balkon bietet, und die 495 Quadratmeter große MSC Yacht Club Duplex Suite mit Whirlpool-Badewanne und einem 301 - bis 30 m² großer Balkon. Zu den Vergünstigungen des MSC Yacht Clubs gehören eine private Lounge und ein Restaurant, ein privates Sonnendeck und Butler-Service.

Aufgrund des Designs der World Europa verfügt das Schiff auch über vier Balkonkabinenkategorien mit Blick auf die Innenpromenade, ähnlich wie die Schiffe der Oasis-Klasse von Royal Caribbean.

Im Gegensatz zu World Europa verfügt MSCs anderer Neuzugang, Euribia, über keine Suiten, die größer als 700 Quadratmeter sind, aber die MSC Yacht Club Duplex Suite mit Whirlpool bietet 635 Quadratmeter Wohnfläche mit einem 248 Quadratmeter großen Balkon. Für mehr Platz im Freien wählen Sie die 624 Quadratmeter große MSC Yacht Club Royal Suite mit einem 753 Quadratmeter großen Balkon.

Für eine familienfreundliche Unterbringung bieten beide Schiffe eine 269 Quadratmeter große Premium Balcony Aurea-Kabine, die über stationäre Etagenbetten direkt im Eingangsbereich, ein Kingsize-Bett, ein ausziehbares Doppelsofa und ein größeres Badezimmer mit Badewanne verfügt Duschkombination. Damit ist es ideal für eine Familie mit bis zu sechs Personen. Einige verfügen auch über einen privaten Whirlpool auf dem Balkon.

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Für Alleinreisende bieten alle fünf Schiffe der Meraviglia-Klasse 129 Quadratmeter große Studio-Balkon-Suiten, die den Vorteil eines Zugangs zum Balkon haben, ohne dass ein Einzelzimmerzuschlag erforderlich ist.

Schiffe der Seaside-Klasse verfügen über 16 Kabinen- und Suitenkategorien. Die größte Option ist die 1.055 Quadratmeter große MSC Yacht Club Owner's Suite.

Das Speiseprogramm von MSC Kreuzfahrten ist ziemlich einfach. Passagiere können damit rechnen, an den meisten Abenden in einem der kostenlosen Hauptspeiseräume zu speisen. Auf den meisten Schiffen gibt es mehrere, und die Gäste werden einem Schiff zugewiesen, wobei die Essenszeiten von dem „Erlebnis“ abhängen, das die Gäste bei der Buchung erwerben. Passagiere der Bella und Fantastica können einen frühen oder späten Sitzplatz beantragen, der während der gesamten Kreuzfahrt gleich bleibt, während Aurea-Gäste jederzeit während der Öffnungszeiten in ihrem dafür vorgesehenen Speisesaal mit My Choice Dining speisen können.

Gäste auf Schiffen der World Europa- und Seaside- und Meraviglia-Klasse können davon ausgehen, dass die Speisesaalmenüs jeden Abend wechseln und eine gute Auswahl an Gerichten mit globaler Inspiration bieten. Die Qualität, Präsentation und Portionsgrößen der Speisen von MSC haben sich mit jedem neuen Schiff verbessert, da sich die Kreuzfahrtgesellschaft an das Feedback der US-Kunden angepasst hat. Dennoch sollten Gäste mehr Zeit am Tisch einplanen, da der Service von MSC eher zu einem langsameren europäischen Tempo tendiert.

Marketplace, die lebhafte Buffet-Option von MSC, die auf den neueren Schiffen Platz für mehr als 1.300 Gäste gleichzeitig bietet, ist zum Frühstück, Mittag- und Abendessen geöffnet. Es bietet eine Auswahl bekannter, aber oft wenig inspirierender warmer und kalter Gerichte sowie globaler Spezialitäten. Zu den besten Optionen zählen Salate, Pasta, Pizza (Mozzarella wird täglich frisch zubereitet) und Desserts.

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Leider sind dies die einzigen kostenlosen Speisemöglichkeiten an Bord von MSC-Schiffen. Es ist auch erwähnenswert, dass die Essensqualität in den Restaurants auf den neueren Schiffen zwar deutlich besser ist, die kostenlosen Essensoptionen auf älteren Schiffen, von denen die meisten günstige Kreuzfahrtpreise anbieten, jedoch uneinheitlich und nicht sehr gut sein können.

Die Spezialitätenrestaurants von MSC Cruises variieren je nach Schiff, in der Regel gibt es jedoch drei bis fünf Optionen. Dazu gehören Butcher's Cut für Steaks und Meeresfrüchte, Kaito Sushi Bar und Kaito Teppanyaki für japanische Spezialitäten, Hola! Tacos & Cantina für lateinamerikanisch inspiriertes Streetfood, Ocean Cay für Meeresfrüchte im mediterranen Stil und Indochine für vietnamesische Klassiker mit dem gewissen Etwas. Auf dem neuesten Schiff von MSC, Euribia, hat das vom französischen Bistro inspirierte Steakhouse Le Grill Butcher's Cut ersetzt.

Gäste können im Voraus Speisepakete erwerben, die von einer Spezialmahlzeit bis hin zu unbegrenzten Spezialitätenspeisen reichen, wobei für einige Menüpunkte ein Aufpreis anfällt.

Ein Hinweis für Schokoladenliebhaber: MSC hat sich sowohl mit dem italienischen Chocolatier Venchi als auch mit dem in den USA ansässigen französischen Chocolatier Jean-Philippe Maury zusammengetan, um eine große Auswahl an frisch zubereiteter Schokolade, Backwaren, Crêpes und Gelato anzubieten. Auf den Schiffen der MSC World Europa und der Seaside- und Fantasia-Klasse ist Venchi zu finden, während auf Schiffen der Meraviglia-Klasse Jean-Philippe Maury zum Einsatz kommt. Alle diese Süßigkeiten sind jedoch gegen Aufpreis erhältlich.

Im Gegensatz dazu bietet die Gastronomieszene von Royal Caribbean eine große Auswahl. Die Kreuzfahrtlinie war ein Pionier bei Spezialitätenrestaurants an Bord und einige ihrer Schiffe, insbesondere die neueren, bieten bis zu 12 kostenpflichtige Spezialitätenrestaurants an. Mit kleinem Budget? Mach dir keine Sorge. Royal Caribbean bietet zusätzlich zum Hauptspeisesaal und dem Windjammer-Buffet auch hervorragende, kostenlose ungezwungene Speiselokale.

Spezialitätenrestaurants variieren von Schiffsklasse zu Schiffsklasse, obwohl sich an Bord der meisten Schiffe einige befinden, beispielsweise das Chops Grille (für Steaks und Meeresfrüchte). Weitere Optionen sind Giovanni's Italian Kitchen für Familienklassiker, die Playmakers Sports Bar für zwanglose Snacks wie Burger und Chicken Wings, Izumi für Sushi und japanische Spezialitäten, 150 Central Park für modernes amerikanisches Fine Dining und das kürzlich eingeführte The Mason Jar für südländische Küche.

Passagiere können vor der Abfahrt spezielle Speisepakete zu einem ermäßigten Preis erwerben.

In seinem Hauptspeisesaal hat Royal Caribbean kürzlich an sieben Abenden neue Themenmenüs eingeführt (Französisch, Italienisch, Karibisch, Mexikanisch, Mediterran usw.). Der Bereich „Klassiker“, der jeden Abend Auswahlmöglichkeiten wie gegrillte Hähnchenbrust und Lachs mit Kräuterkruste bietet, wurde entfernt, obwohl einige dieser Favoriten zeitweise auf den neuen Menüs erscheinen. Dieses überarbeitete Format mit weniger Auswahl kann die Optionen für wählerische Esser einschränken.

Bei der Buchung müssen Passagiere von Royal Caribbean zwischen traditionellem Essen (entweder frühes oder spätes Sitzen für die gesamte Kreuzfahrt) oder dem flexibleren My Time Dining wählen. Mit letzterem können Passagiere einen Tisch beliebiger Konfiguration reservieren oder im Hauptspeisesaal erscheinen und in der Schlange auf einen Tisch warten.

Familien mit Kindern lieben die kostenlosen, ungezwungenen Restaurants von Royal Caribbean. Diese variieren je nach Schiff, wobei Schiffe der Oasis- und Quantum-Klasse am häufigsten vorkommen. Zu den Optionen gehören Boardwalk Dog House für gegrillte Würstchen, Sorrento's für Pizza, El Loco Fresh für Tacos und Burritos, Park Café für Sandwiches zum Mitnehmen und Vitality Café für gesunde Salate und Wraps.

Große Schiffe bieten großen Nervenkitzel, und im Fall von Royal Caribbean gehören dazu einige der unvergesslichsten Adrenalinschübe auf See.

Auf den Schiffen der Oasis-Klasse können sich die Gäste auf der Ultimate Abyss-Rutsche 10 Decks mit Korkenzieherspiralen hinunterrasen, sich auf den Wasserrutschen von The Perfect Storm durchnässen oder simuliertes Surfen mit dem FlowRider ausprobieren. Wer keine Höhenangst hat, kann die Kletterwand in Angriff nehmen oder mit einer Seilrutsche hoch über das Boardwalk-Viertel sausen. Zu den weiteren Aktivitäten gehören Eislaufen, Escape Rooms, Minigolf, ein Karussell und Pickleball.

Schiffe der Quantum-Klasse bieten eine fast völlig andere Liste aufregender Attraktionen, obwohl der FlowRider und die Kletterwand auf der gesamten Flotte einheitlich sind. An Bord der Quantum of the Seas, Anthem of the Seas, Spectrum of the Seas, Odyssey of the Seas und Ovation of the Seas gibt es unter anderem den Fallschirmsprungsimulator RipCord von iFly, einen zweistöckigen Seaplex mit Sportplatz/Stoßstange Auto-Eisbahn und Bereiche für Xbox, Virtual-Reality-Gaming und Lasertag. Schiffe der Quantum-Klasse verfügen außerdem über den North Star, eine kapselartige Sightseeing-Kapsel. Doch wer den Nervenkitzel auf einer Wasserrutsche sucht, wird auf Schiffen dieser Klasse nicht fündig.

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Royal Escape Rooms (verfügbar auf sieben Schiffen) bieten Spaß für die ganze Familie (Kinder müssen jedoch mindestens 12 Jahre alt sein). Auf einigen Schiffen gibt es auch Battle for Planet Z, ein Lasertag-Spiel für Kinder ab 5 Jahren.

Zu den größten Attraktionen von MSC gehören Robotron, ein Fahrgeschäft im Stil eines Vergnügungsparks auf dem Oberdeck der Seascape, bei dem die Fahrer auf Sitzen, die an einem beweglichen „Arm“ befestigt sind, taumeln und sausen, und The Venom Drop @ The Spiral, eine Trockenrutsche aus Edelstahl mit einer Looping-11 -Deck-Drop auf World Europa.

Die meisten MSC-Schiffe verfügen über einen Komplex im Arcade-Stil mit einigen coolen Spielen und Attraktionen, darunter Formel-1-Rennwagensimulatoren und ein aufregendes XD Interactive Theater, in dem Zuschauer auf hydraulischen Sitzen gegen Zombies, Clowns und andere Bedrohungen kämpfen. Alle Spiele kosten extra.

Die Schiffe von MSC sind auch für ihre Attraktionen auf dem Oberdeck bekannt, zu denen die längste Seilrutsche auf See (auf Seaside und Seaview), aufwändige Hochseilgärten auf der Himalaya-Brücke (auf Schiffen der Meraviglia-Klasse) und ein Aquapark mit mehreren Wasserrutschen (auf beiden Seaside- und Seaside-Klassen) gehören. und Schiffe der Meraviglia-Klasse).

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Die Megaschiffe beider Marken verfügen außerdem über alle üblichen Dinge, die für Entspannung und Fitness gedacht sind: lebhafte Casinos, großzügige Spas, voll ausgestattete Fitnessstudios und Joggingstrecken sowie mehrere Pools. Sie veranstalten auch lebhafte Themenpartys, wie die White Party auf der MSC und verschiedene Feierlichkeiten zum Thema Jahrzehnt auf der Royal Caribbean.

Was Bars und Lounges angeht, bieten beide eine große Auswahl, darunter Poolbars, Piano- und Karaoke-Bars sowie elegante Lounges. Die World Europa und Euribia von MSC verfügen über mehr als 20 Orte zum Trinken, während die zehn größten Schiffe von Royal Caribbean jeweils über ein Dutzend oder mehr verfügen – und die Icon of the Seas wird 15 bieten, darunter auch einige neue Konzepte.

Sowohl MSC als auch Royal Caribbean sind familienfreundliche Kreuzfahrtlinien, die viel zu bieten haben, um jüngere Kreuzfahrtschiffe zu beschäftigen. Ihre Schiffe verfügen über farbenfrohe und einladende Kinderclubs mit engagiertem Personal sowie Treffpunkte für Teenager, Spielbereiche und organisierte Aktivitäten.

Das Jugendprogramm Adventure Ocean von Royal Caribbean bietet weitläufige Spielbereiche für Kinder im Alter von 3 bis 12 Jahren (je größer das Schiff, desto größer die Einrichtungen für Kinder). Sie können sich an Aktivitäten wie Kunst- und Wissenschaftsprojekten, Spielen und Themenpartys erfreuen. Das Programm ist tagsüber und am frühen Abend kostenlos, nach 22 Uhr gilt jedoch ein Stundensatz

Der Kindergarten „Royal Babies & Tots“ nimmt Kleinkinder im Alter von 6 bis 36 Monaten zur Abgabe auf (gegen eine stündliche Gebühr).

Für Teenager, die mit Royal Caribbean eine Kreuzfahrt unternehmen, gibt es viele Möglichkeiten. Sie können im Living Room abhängen, mit neuen Freunden im Fuel Teen Club tanzen oder entspannen oder in der Spielhalle um die höchste Punktzahl kämpfen (gegen Aufpreis).

Der Kinderclub von MSC namens Doremi konzentriert sich ebenfalls auf Spiele und Aktivitäten nach Altersgruppen – Mini Club für 3 bis 6 Jahre, Junior Club für 7 bis 11 Jahre, Young Club für 12 bis 14 Jahre und Teen Club für 15 bis 17 Jahre – aber Der Babyclub (für Kinder unter 3 Jahren) ist kostenlos.

Die Kreuzfahrtlinie hat eine Partnerschaft mit Lego, sodass kreative Kinder, die gerne bauen, begeistert sein werden. Mini-Club-Teilnehmer können auch an unterhaltsamen, familienfreundlichen Veranstaltungen wie der Doremi Disco teilnehmen, während Junior-Club-Teilnehmer bei Sea Juniors an Masterchef teilnehmen oder beim Kelly & Khloe Onboard Green Screen Experience vor die Kamera treten können. Zu den Aktivitäten für Young Club- und Teen Club-Besucher gehören Sportturniere, Videospiele, Tanzwettbewerbe und Karaoke.

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Was haben Broadway-Musicals wie „Hairspray“ und „Mamma Mia!“, Coverbands, die Top-Hits der 70er und 80er Jahre spielen, Turmspringer, die in einen Bordpool springen, und Multimedia-Spektakel in einer dramatischen 270-Grad-Kulisse gemeinsam? Sie alle gehören zum Unterhaltungsangebot der neuesten Schiffe von Royal Caribbean.

Die Kreuzfahrtlinie ist eine von nur zweien (die andere ist Norwegian Cruise Line), die an Bord Produktionen erfolgreicher Broadway-Shows anbieten – Sie müssen jedoch ein Schiff der Oasis-Klasse buchen, um eines zu genießen. Andere Schiffe bieten jeden Abend energiegeladene Produktionsshows mit musikalischen und popkulturellen Themen. Spielshows sind ebenfalls eine Sache von Royal Caribbean, darunter einige urkomische Wettbewerbe nur für Erwachsene, die sich auf Liebe und Ehe konzentrieren.

Schiffe der Oasis-Klasse bieten zwei einzigartige Formen der Unterhaltung: spannende High-Dive-Aufführungen im AquaTheater am Heck und professionelle Eisshows im Studio B. Letzterer Raum befindet sich auch an Bord der Schiffe der Freedom- und Voyager-Klasse von Royal Caribbean.

Für etwas Ausgefalleneres bieten die Schiffe der Quantum-Klasse der Kreuzfahrtlinie Two70, einen mehrstöckigen Veranstaltungsort, in dem Großbildtechnologie und gewagte Akrobatik zu einer einzigartigen Art multisensorischen Geschichtenerzählens kombiniert werden. Diese Schiffe verfügen auch über eine Music Hall, in der Coverbands die Musik legendärer Rockbands wie Bon Jovi und Journey zum Ausdruck bringen.

Die Icon of the Seas bietet viele Passagierfavoriten sowie aufregende neue Veranstaltungsorte wie den AquaDome, die Heimat eines AquaTheater der nächsten Generation mit modernster Technologie.

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MSC scheut sein Engagement für die Unterhaltung an Bord sicherlich nicht. Nach Einbruch der Dunkelheit finden in den Theatern und Lounges der Schiffe lebhafte Musikaufführungen und sogar furchtlose Akrobatik statt. Alle Schiffe der Meraviglia-Klasse verfügen über die Carousel Lounge, die auf den ersten vier Schiffen ein Rundtheater ist, das ursprünglich für Cirque du Soleil-Aufführungen konzipiert wurde. Es beherbergt jetzt thematische Variationen dieses Genres, beispielsweise eine Show zum Thema Illusionisten.

Das neueste Schiff von MSC, Euribia, hat jedoch mit seiner neu gestalteten Carousel Lounge hochfliegende Theaterstücke gegen retro-inspirierte Kicks eingetauscht. Der Raum ist heute ein elegantes Zuhause für die Big Band at Sea, ein 19-köpfiges Orchester mit einer genreübergreifenden Playlist (obwohl Schlagersängerklassiker aus der Mitte des 20. Jahrhunderts am besten in den Raum passen).

Schiffe der Seaside-Klasse verfügen sowohl über ein Theater als auch über ein glitzerndes Atrium mit mehreren Decks und einer Bühne, auf der während der gesamten Kreuzfahrt Live-Musikdarbietungen stattfinden.

Und Welteuropa? Dieses Megaschiff verfügt über einen neuen multifunktionalen Unterhaltungsbereich mit 300 Sitzplätzen namens Luna Park Arena, der alles von Filmen und Spielshows bis hin zu Frühstücks-Raves und Kinderwagendisco bietet.

Wenn eine Kreuzfahrt um die Welt auf Ihrem Reiseplan steht, wird die Durchsicht der von Royal Caribbean und MSC Cruises angebotenen Reiserouten Ihr Fernweh in Schwung bringen.

Royal Caribbean ist die führende Kreuzfahrtlinie in der gleichnamigen Karibikregion und kreuzt das ganze Jahr über von mehreren US-Häfen aus. Sie bietet aber auch Dutzende an Nordamerikaner gerichtete Reiserouten im Mittelmeer, auf den griechischen Inseln, in Alaska, Kanada und Neuengland in Südamerika an , Asien und Australien und Neuseeland. Insgesamt laufen die Schiffe von Royal Caribbean auf Reiserouten von drei bis 14 Nächten mehr als 300 Anlaufhäfen an.

MSC Cruises ist tief im Mittelmeer verwurzelt und kreuzt das ganze Jahr über mit überwiegend europäischen Passagieren. Seine globale Reichweite erstreckt sich auf Nordeuropa, Südamerika, Asien, Afrika und den Arabischen Golf; Diese Kreuzfahrten ziehen auch überwiegend internationale Reisende an.

Die Reederei hat Einzug in die Kreuzfahrtmärkte in der Karibik sowie in Kanada und Neuengland gehalten, mit Abfahrten von US-Heimathäfen und einem höheren Anteil an amerikanischen Gästen, aber sie kreuzt noch nicht nach Alaska. Die Reiserouten von MSC umfassen je nach Reiseziel zwischen drei und 20 Nächten.

Ein einzigartiges Buchungsmerkmal, das MSC im Mittelmeerraum und in Nordeuropa bietet, ist die Möglichkeit für Gäste, in jedem besuchten Hafen auf einer siebentägigen Rundreise einzuschiffen, solange sie im selben Hafen aussteigen.

Beispielsweise werden auf einer World-Europa-Kreuzfahrt, die Barcelona, ​​Genua, Neapel, Marseille und Messina besucht, Kreuzfahrtpreise für Hin- und Rückfahrt von jedem Hafen angeboten. Dies bietet insbesondere Europäern Flexibilität, bedeutet aber auch, dass die Passagiere täglich ein- und aussteigen. Und da MSC alle wichtigen Ankündigungen in sechs Sprachen macht, kann es schnell ermüdend werden, sich die täglichen Sicherheitsübungen anzuhören.

Jede dieser Kreuzfahrtlinien kann eine gute Option für diejenigen sein, die einen erlebnisreichen, wertorientierten Kreuzfahrturlaub suchen. Royal Caribbean hat vielleicht die Nase vorn, wenn es um innovativen Nervenkitzel, erstklassige Unterhaltung und eine größere Auswahl an inbegriffenen Speiseoptionen geht, aber die neuesten Schiffe von MSC kombinieren budgetfreundliche Tarife, eine internationale Passagierbasis und weitreichende Reiserouten und bieten so ihr ganz eigenes Rezept für erschwingliche Entdeckungstouren .

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