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Jun 22, 2023

Wie die Norwegian Prima die Messlatte für Norwegian Cruise Line höher legt

Anne Kalosh | 02.08.2022 Der erste Neubau von Norwegian Cruise Line unter der Designleitung von Frank Del Rio ist auffallend modern und hochwertig. Er wollte, dass es dem gehobenen Premium-Modell Oceania nachempfunden ist

Anne Kalosh 02. August 2022

Der erste Neubau von Norwegian Cruise Line unter der Designleitung von Frank Del Rio ist auffallend modern und hochwertig. Er wollte, dass es den gehobenen Premium-Kreuzfahrten von Oceania Cruises und den Ultra-Luxus-Kreuzfahrten von Regent Seven Seas Cruises nachempfunden ist und gleichzeitig die modernen Elemente bietet, die Mainstream-Reisende ansprechen, die bereit sind, mehr für ein gehobenes Erlebnis zu zahlen.

Del Rio betrachtet es als großen Erfolg.

Und Fincantieri ist sehr stolz auf seine erste Kreation für NCL.

„Sie ist das schönste Schiff, das wir je gebaut haben“, sagt Claudio Cisilino, SVP und Geschäftsführer der Kreuzfahrtabteilung von Fincantieri.

Der Stil der Norwegian Prima unterscheidet sich von der bestehenden Flotte von NCL, dennoch sind alle charakteristischen Veranstaltungsorte vorhanden und Del Rio ist von der „Summe aller Teile“ begeistert.

„Ihr treuer Passagierstamm wird eine Veränderung erleben, aber eine willkommene Veränderung.“ „Neue Gäste werden überwältigt sein“, prognostizierte Yohandel Ruiz von Studio DADO, einem der wichtigsten Designbüros des Schiffes. Mit aufregender Architektur, mehr Geräumigkeit und „einigen der größten Kabinen auf See ist dies wahrer Luxus“, sagte Ruiz. „Die Gäste werden den Wert sehen.“

Harry Sommer, Präsident und CEO von NCL, nannte das Penrose Atrium einen seiner Lieblingsorte. Es ist bemerkenswert originell, mit asymmetrischem Design, „ein Ort der Entdeckung“, wie Ruiz es ausdrückte.

„Von jedem Deck aus hat man eine andere Aussicht, daher ist jeder Tag auf dem Schiff eine Entdeckung … und man navigiert nach den Sternen“, sagte er und zeigte auf den funkelnden Kronleuchter an der Decke.

Mit den skulpturalen Öffnungen auf verschiedenen Ebenen des Atriums wird „sogar der einfache Akt, die Treppe herunterzukommen, zu einem unvergesslichen Erlebnis“, fuhr Ruiz fort und fügte hinzu, dass Prima „ein Schiff für die neue Generation von Reisenden ist, die immer telefonieren und es immer versuchen.“ um diese Momente festzuhalten.'

Ein weiterer Favorit von Sommer's ist die Indulge Food Hall, ein frisches Konzept mit 11 Veranstaltungsorten, darunter NCLs erster indischer Lokal mit zwei Tandoor-Öfen, das Q Texas Smokehouse, ein Starbucks mit umfassendem Service, ein Einkaufszentrum für Nudelgerichte aus der ganzen Welt und ein Imbisswagen untergebracht in einem echten Airstream-Anhänger.

Laut Wes Cort, VP Food & Beverage Operations von NCL, verfügt die angrenzende Soleil Bar im Innen- und Außenbereich über 72 Zapfhähne für Bier, Wein, Hard Selters, Apfelwein und Cocktails.

Hudson's, eines der beiden Hauptrestaurants, nutzt das abgerundete Design des Achteraufbaus voll aus und bietet einen 270-Grad-Blick – es ist so glamourös, dass es wie ein Spezialitätenlokal aussieht.

Zum ersten Mal werden die Hauptrestaurants von NCL jeden Tag das gleiche Menü anbieten, aber es wird eine große Vielfalt bieten – Gäste können beispielsweise aus 24 Pastasorten und Saucen wählen – sowie Meeresfrüchte und Steaks in verbesserter Qualität.

Cort erklärte, dass viele Passagiere häufig Spezialitätenrestaurants besuchen, so dass es nicht nötig sei, die Speisekarte des Hauptrestaurants täglich zu ändern, und die Köche dort zu Experten für die Gerichte würden.

Cagney's – ein Steakhaus ohne das typisch maskuline Leder und dunkle Hölzer

Das NCL-Signature-Restaurant Cagney's hat ein völlig anderes Aussehen als früher. Es verzichtet auf die typischen maskulinen Steakhaus-Lederbezüge und dunklen Hölzer und ist stattdessen hell, mit Farbtupfern von Chartreuse-Stühlen. Studio DADO ließ sich für das elegante und anspruchsvolle Design von amerikanischen Meistern wie Frank Lloyd Wright und Mies Van Der Rohe inspirieren.

Auch der typische französische Veranstaltungsort Le Bistro ist ganz anders. „Wir wollten den Gast nach Paris entführen“, sagte Ruiz, also beschwor Studio DADO Versailles und seine Kristallkronleuchter herauf. „Warum um eins anhalten? Warum nicht drei?' er sagte.

Klaus Lugmaier, links, und Yohandel Ruiz im Le Bistro

Und ganz nebenbei werden die Kronleuchter auf Bodenhöhe abgesenkt. Der österreichische Zulieferer Kalmar musste sie individuell anfertigen, damit die einzelnen Kristallstücke nicht vibrierten. Um die Versailles-Atmosphäre fortzusetzen, sind die Wände der Bankette des Le Bistro mit Blattgold bedeckt.

Handgefertigte Porzellandetails in Hasuki

Zu den sieben neuen Restaurants des Norwegian Prima gehören das Meeresfrüchte-Spezialitätenrestaurant Palomar, das gehobene japanische Hibachi-Lokal Hasuki mit seinen handgefertigten Porzellandetails und das neue moderne Sushi-Haus Nama.

„Wir haben unser Spiel in jeder Hinsicht verbessert“, sagte Mark Kansley, SVP Hotel Operations. NCL investiert jährlich 100 Millionen US-Dollar, um das Essen zu verbessern und mehr Personal in den Bars und Restaurants einzustellen. Das Verhältnis von Besatzung zu Gästen ist bei Prima das höchste in der Flotte.

Das von der Rockwell Group entworfene Prima Theater mit 752 Sitzplätzen erstreckt sich über vier Ebenen – eine davon erstreckt sich hinter der Bühne, wo 16 elektrische Schienen für die Kulissen vorhanden sind.

„Dies ermöglicht es uns, diese Broadway-Produktionen zu schaffen, für die Norwegian Cruise Line bekannt ist“, sagte Richard Ambrose, SVP Entertainment. (Der Headliner des norwegischen Prima wird „The Donna Summer Musical“ sein.) Wenn Broadway-Schöpfer ein Theater wie dieses sehen, fügte er hinzu: „Ihre Gedanken explodieren vor Möglichkeiten.“

Richard Ambrose im transformativen Prima Theater

Das wirklich Dramatische daran ist, dass die Sitze des Theaters eingefahren werden können, wodurch eine riesige Tanzfläche entsteht. Und was Ambrose „das Raumschiff“ nannte, ein 60 Tonnen schwerer Kronleuchter in vier konzentrischen Ringen, der Ring für Ring oder alle auf einmal abgesenkt werden kann, um atemberaubende Effekte zu erzielen.

Ein 60 Tonnen schwerer Kronleuchter in vier konzentrischen Ringen kann Ring für Ring oder alle auf einmal abgesenkt werden

„Das ist eine ehrliche Disco … Es ist nicht Studio 54, aber das ist es, was wir nachahmen wollen“, schwärmte Ambrose. Unterhaltung kann von einer Bühnenproduktion direkt in eine Tanzparty übergehen.

Normalerweise stehen die Kinos auf Kreuzfahrtschiffen die meiste Zeit des Tages leer. Dieses „wird rund um die Uhr laufen“, sagte Ambrose, mit Veranstaltungen wie großen Spielshows wie „The Price Is Right“ und „Supermarket Sweep“ sowie Werbegeschenken wie Autos und Kühlschränken.

„Wir machen nicht das Spiel ‚The Price Is Right‘“, sagte er. „Wir machen „The Price Is Right.““

Klaus Lugmaier von NCL, Regional Vice President Fleet Hotel Operations, betrachtet The Haven als eines der herausragenden Unternehmen der norwegischen Prima.

Zum ersten Mal sind alle 107 Suiten und öffentlichen Bereiche in diesem luxuriösen „Schiff im Schiff“ zusammen und belegen acht Decks achtern mit privatem Aufzugszugang. Jeder öffentliche Raum bietet kolossale Ausblicke. Der Infinity-Pool des Haven-Sonnendecks bietet Blick auf das Kielwasser und verfügt über ein Spa im Freien mit einer Sauna mit Glaswänden und einem Kühlraum.

The Haven wurde vom herausragenden italienischen Architekten Piero Lissoni entworfen und ist auch ein dynamischer Raum. Beispielsweise kann sich das Restaurant vom „Sonnenbad“ beim Frühstück in einen eleganten Veranstaltungsort für das Abendessen verwandeln. „Die Idee ist, den Gast zu überraschen“, sagte Giorgio Pappas vom Lissoni-Studio.

Die norwegische Prima verfügt über eine Kunstsammlung im Wert von 6 Millionen US-Dollar. „Kunst verleiht Reichtum und Tiefe“, so Sarah Hall Smith, Art Director bei Norwegian Cruise Line Holdings.

Der Concourse verfügt über faszinierende Installationen von Alexander Krivosheiw

Die größte Leinwand ist die Rumpfkunst des Italieners Manuel Di Rita, bekannt als „Peeta“. Und der Concourse, ein neuer Skulpturengarten im Freien am Ocean Boulevard, zeigt große Installationen von Alexander Krivosheiw mit spezieller Beleuchtung und interaktiven Elementen.

„Die Unterkünfte im Prima sind die geräumigsten von NCL und so gestaltet, dass sie sich „heimelig“ und nicht industriell anfühlen, sagte Ruiz von Studio DADO. Details wie der Verzicht auf den Bettrock lassen die Räume größer wirken, und die Badezimmertür lässt sich in der Mitte drehen, um mehr Platz zu schaffen.

Die Beleuchtungsstärke kann angepasst werden und sogar die Kopfteile sind mit Kunst verziert.

Claus Jensen, Mitbegründer und CEO von MyCruise mit Sitz in Kopenhagen, mag die Breakaway-Klasse von NCL, sagte aber, dass die Norwegian Prima sie auf die „nächste Stufe“ bringt. Sie sehen die Details. Sie investierten mehr in die Materialien. Ständig ist man überrascht.'

Als Harry Sommer die Norwegian Prima zum ersten Mal ankündigte, prognostizierte er, dass sie „sehr gut mit Celebrity Cruises mithalten“ würde.

„Auf jeden Fall“, so Jensen, konkurriert es mit Celebrity-Schiffen. Er fügte hinzu: „Es ist eine gute Wahl für Familien, die ein Premium-Produkt wünschen, oder Erwachsene, die mehr Aktivität und Unterhaltung wünschen.“ Es ist wie Celebrity, macht aber mehr Spaß.“

Lesen Sie auch „Das Genie hinter der Schiffsarchitektur der Norwegian Prima“ und suchen Sie nach dem Schiff, das in der Septemberausgabe von Seatrade Cruise Review, der offiziellen Veröffentlichung von Seatrade Cruise Med, vorgestellt wird

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